„Полицията няма право да отнема вещ, която е на друг собственик, а не на човека, който управлява МПС. Полицията няма право да отнема дори МПС на човека, чиято собственост е. Отнемането се постановява от съда", заяви Димитър Димитров изпълнителен директор на Камарата на автомобилните превозвачи в България в ефира на „България сутрин“ по България он Еър.
Димитров заяви, че новата мярка, която Пътна полиция вече прилага – да се отнема превозно средство при наличието на алкохол в кръвта над 1,2 промила, както и наркотични вещества, е непропорционална, защото се гледа само от гледна точка на водачите на леки автомобили. „Никой не погледна от гледна точка на бизнеса и транспортните фирми. Един сравнително нов автомобил е далеч по-евтин от един тежкотоварен автомобил“, допълни изпълнителният директор на КАПБ.
Той подчерта и факта, че тестовете за наркотици твърде често дават фалшиви положителни резултати, а в тези случаи не е предвиден механизъм за компенсация нито на водача, нито на транспортната фирма, собственик на тежкотоварното превозно средство. "Нашите водачи са на доста напреднала възраст, за съжаление. Голяма част от тях страдат от диабет. Лекарствата за диабет дават положителна проба при тест за наркотици. Дори някои болкоуспокояваща също дават фалшиви положителни проби", каза още Димитров.
Освен това новата мярка повдига повече въпроси, на които законодателят няма отговор – къде ще се държат тежкотоварните превозни средства; какво се случва, ако те превозват бързо развалящи се продукти, живи животни или опасни товари; в случай на отнемане това важи ли за цялото композиция или само за влекача?
"Истината е, че се създава една изключително голяма предпоставка за увеличаване на корупцията в Министерството на вътрешните работи при контрол и никой не е предвидил ситуацията, при която един пиян водач се качва в тежкотоварен автомобил. Спират го този водач – те и досега му взимаха книжката и досега го сваляха от камиона, с тънката разлика, че сега му задържат камиона. Нека да подчертаем, че това задържане е напълно незаконосъобразно и направомерно", добави Димитров.
Членството във всяка професионална или съсловна организация е доброволно и незадължително. Ние няма да Ви убеждаваме да станете част от Камарата на автомобилните превозвачи в България, но ще Ви кажем, че когато сте част от общност сте силни, значими и вашият глас се чува. Когато представяме транспортния сектор пред международни и национални институции и партньори, ние взимаме под внимание интереса и мнението на всеки един. Клише е да кажем, че сме семейство, затова предпочитаме да се наричаме общност на равнопоставени физически и юридически лица, които искат да вървят по пътя на осмисленото развитие, на устойчивия растеж и на безопасния, сигурния и конкурентноспособния транспортен сектор в България и Европа.
Членството в Камарата на автомобилните превозвачи в България Ви носи привилегии. Вие получавате преференциални условия за услуги, свързани с Вашата оперативна дейност, като застрахователни, правни и счетоводни услуги. Всеки наш член може да разчита на консултации, съвети и решения при възникване на проблем. Камарата се грижи за развитието на своите членове, затова Ви информира за текущи и бъдещи програми, по които можете да получите финансиране, което за развитие бизнеса Ви или да Ви помогне да покриете оперативни разходи.
Камарата на автомобилните превозвачи в България не дели своите членове. При нас всеки е равностоен и всеки има еднакви права и привилегии. Това е силата на нашата общност, защото ние не се делим на единици, на брой превозни средства, на брой наети водачи или на брой превозени стоки. Ние всички сме превозвачи, които ежедневно са по пътищата на България и Европа и заедно чакаме на граничните пунктове.