АПИ е изхарчила 118 млн. лв. незаконно за тол системата

2022-07-18 Интересно
Агенция пътна инфраструктура е изхарчила 118 млн. лв. незаконно за поддържане на тол системата, това установява доклад на Сметната палата. Конкретният договор е бил сключен „на тъмно“ в последните работни дни преди Коледа през 2020 г. Камара на автомобилните превозвачи в България отдавна сигнализира не само за неефективната тол система, а и за възможни нередности при заплащането. КАПБ пита: тези 118 млн. лв. ще бъдат ли върнати на българския данъкоплатец? Затова ли тол системата е на загуба от момента на нейното създаване? Това ли е причината парите за изграждането, ремонт и поддръжка на пътища да не стигат? Сега ще бъде ли ревизирано решението за повишаването на тол таксите, което влезе в сила на 1 юли 2022 г. и по-конкретно ще бъдат ли взети предвид конкретните ни предложен и искания? Коледният подарък от 118 млн. лв. през 2020 г., отиде в ръцете на австрийската компания КАПШ, която също така изгради тол системата у нас за около 200 млн. лв. Конкретният договор, който според Сметната палата се оказва незаконен е за поддръжка на промотираната ни като „най-модерната в Европа“ тол система. Той беше сключен, тъй като Националното тол управление (НТУ), което разполага с годишен бюджет от над 20 млн. лв. се оказа неспособно да оперира системата, а ИТ специалистите, с които разполага НТУ не били на необходимото ниво за „най-модерната в Европа“ тол система. Според одиторите самият договор е сключен незаконно, защото според АПИ, само от КАПШ могат  да поддържат системата. Това обаче оказва се не е съвсем така, тъй като в заданието за изграждането на тола у нас е заложено системата да бъде с отворен код, т.е. поддръжка да може да осъществява всеки квалифициран ИТ специалист. Разбира се, КАПБ ще търси отговорите на зададените по-горе въпроси. Следва да напомним, че ако тези средства бъдат възстановени е редно да бъдат разпределени в помощ на бранша, тъй като България продължава да бъде единствената страна в Европа, която е оставила транспортния бизнес да се оправя сам с непоносимите цени на горивата.
Камара на автомобилните
превозвачи в България

Станете част от КАПБ

Членове на Камарата могат да бъдат български и чуждестранни юридически лица, които работят в сферата на транспорта на територията на Република България.

Споделят целите на Камарата и средствата за тяхното постигане, изпълняват своите задължения и плащат редовно членския си внос.
Стани член
Камара на автомобилните превозвачи в България

Нашите партньори

Камара на автомобилните превозвачи в България

Е част от

Международният съюз за автомобилен транспорт
Съюз за стопанска инициатива
Съюз на асоциациите за автомобилен транспорт в региона на Черноморско икономическо сътрудничество

Често задавани въпроси

Членството във всяка професионална или съсловна организация е доброволно и незадължително. Ние няма да Ви убеждаваме да станете част от Камарата на автомобилните превозвачи в България, но ще Ви кажем, че когато сте част от общност сте силни, значими и вашият глас се чува. Когато представяме транспортния сектор пред международни и национални институции и партньори, ние взимаме под внимание интереса и мнението на всеки един. Клише е да кажем, че сме семейство, затова предпочитаме да се наричаме общност на равнопоставени физически и юридически лица, които искат да вървят по пътя на осмисленото развитие, на устойчивия растеж и на безопасния, сигурния и конкурентноспособния транспортен сектор в България и Европа.

 

Членството в Камарата на автомобилните превозвачи в България Ви носи привилегии. Вие получавате преференциални условия за услуги, свързани с Вашата оперативна дейност, като застрахователни, правни и счетоводни услуги. Всеки наш член може да разчита на консултации, съвети и решения при възникване на проблем. Камарата се грижи за развитието на своите членове, затова Ви информира за текущи и бъдещи програми, по които можете да получите финансиране, което за развитие бизнеса Ви или да Ви помогне да покриете оперативни разходи. 

 

Камарата на автомобилните превозвачи в България не дели своите членове. При нас всеки е равностоен и всеки има еднакви права и привилегии. Това е силата на нашата общност, защото ние не се делим на единици, на брой превозни средства, на брой наети водачи или на брой превозени стоки. Ние всички сме превозвачи, които ежедневно са по пътищата на България и Европа и заедно чакаме на граничните пунктове.

Зареждане...