Толуването на всички пътища втори клас ще оскъпи стоките в магазините

„Камара на автомобилните превозвачи в България е против въвеждане на цялата второкласна пътна мрежа в обхвата на тол системата, защото ще натовари всички. В нея трябва да се въведат  ключовите и конфликтните участъци, там където минава основно транзитен трафик. Това ще ни позволи да въведем и цената за първи клас пътища както смятаме че е справедливо.“ Това заяви изпълнителният директор на КАПБ – Димитър Димитров, на провелата се днес среща между представители на Министерство на регионалното развитие и благоустройството и транспортния бранш. По време на срещата между министерството и сектора се установи конструктивен диалог, в който бяха изслушани позициите и предложенията на браншовите организации. За разглеждане на нашите предложения се състави и работна група. В рамките на днешните разговори, КАПБ за пореден път подчерта, че проблемът с несправедливо високите компенсаторни такси продължава да е на дневен ред. Предложението ни към ведомството е санкционираният превозвач да разполага със седем дневен срок, в който да бъдат заплатени пропуснатите тол сегменти, а не веднага да му се налага глоба от 750 лв. за нарушение, чиято стойност е 1 или 2 лв. Като допълнително облекчение за бизнеса, Димитров отправи следното предложение: „За да не се товари вътрешния пазар – доставки на хранителни вериги и т.н., нека да се заложат например 3000 км. на камион, които ако той измине за един месец на територията на България да ползва определена отстъпка.“ КАПБ подчерта, че в помощ на транспорта в страната би било и отварянето на прохода „Петрохан“ за тежкотоварни автомобили, така че шофьорите да разполагат с алтернатива на окаяното състояние на прохода „Витиня“.