Заради Пакет Мобилност: немската BAG ще глобява с 250 евро за недекларирано в тахографа пресичане на граница, а полски транспортни фирми местят бизнеса си в Германия

Заради Пакет Мобилност, немската BAG ще глобява с 250 евро шофьорите за недекларирано в тахографа пресичане на граница. Служителите на BAG, които контролират тежкотоварния транспорт в Германия, ще налагат глоби и на компанията превозвач от 750 евро. Ако се установи, че шофьорът не е регистрирал преминаване през граничен пункт поради небрежност, глобата се намалява наполовина на 125 евро, това важи и за превозвачите – от 750 на 375 евро. Испанските власти вече наложиха глоба от 1001 евро на шофьор, който е пропуснал да отбележи преминаването на границата между Франция и Испания. В Белгия същото нарушение ще коства на шофьора 55 евро, а в Италия глобата варира от 52 до 102 евро. Изискванията за въвеждане на информацията в дигиталните тахографи влезе в сила на 2 февруари като част от мерките заложени в Пакет Мобилност. Властите в Дания определиха 3-месечен гратисен период преди да започнат да санкционират за подобни нарушения, Холандия пък определи, че ще предприеме „гъвкав“ подход. Междувременно правилата на Пакет Мобилност принуждават част от превозвачите в Полша да преместят бизнеса си в съседна Германия. Пред полското издание на Deutsche Welle, Артур Бурковски разказва, че вече е наел офиси, база и счетоводител в немския град Франкфурт. Немското дъщерно дружество на фирмата му вече е получила лиценз за 25 от камионите му, което ще позволи на Бурковски да обслужва немските си клиенти без затруднение. Председателят на полската организация за транспорт и логистика – Мачей Вронски, обяснява ситуацията с по-високите разходи за превозвачите вследствие на поредните мерки от Пакета, които ще влязат в сила  на 21 февруари: „Досега шофьорите са се сменяли на пътя, като си предаваха камиона един на друг. Сега те ще трябва да се връщат с превозното средство, което често ще е без товар. Такива „празни“ пътувания не само са вредни за околната среда, но ще увеличат и разходът на гориво. Това от своя страна ще доведе до по-високи цени на услугите и стоките в цяла Европа.“