Нови правила за автомобилния сектор – Директива (ЕС) 2020/1057 за командироването на водачи

От 2 февруари – сряда, 2022 г., на територията на Европейския съюз влизат в сила нови правила за автомобилния сектор – Директива (ЕС) 2020/1057 за командироването на водачи в сектора на автомобилния транспорт. Наред с Пакет “Мобилност I” изискванията за командироване на водачите са част от спорните законодателни мерки, които Европейската комисия предприе в сферата на автомобилните превози. Официалните мотиви за приемане на Директивата за командироване са свързани с предоставянето на равни условия на труд за гражданите от различни държави-членки, равно заплащане при еднаква работа, както и подобряване на условията на труд. Наред с горните добри намерения Европейската комисия вменява изключително голяма административна и финансова тежест за превозвачите от държави, намиращи се в периферията на съюза и с добре развит транспорт, в това число и България. При изплащане на възнагражденията на водачите за всеки месец превозвачът следва да има предвид къде и за какъв период са били командировани, както и минималните почасови ставки, където са били командировани. Транспортните предприятия се задължават да попълват и подават декларации за командироване на водачите в различните държави-членки на Европейския съюз, най-късно до започването на командироването. За целта ще се използва специално създаденият портал "Автомобилен транспорт - декларации за командироване" (Road Transport Posting Declaration Portal), свързан с Информационната система за вътрешния пазар („ИСВП“). Порталът е достъпен на следния адрес https://www.postingdeclaration.eu/landing. Видео уроци с обучение за използване на портала за декларации за командироване в автомобилния транспорт може да откриете тук, като е налично обучение и на български език. На същия линк се очаква в следващите дни Европейската комисия да качи и последващи обучения. За да се регистрирате трябва да попълните вашите данни, предпочитан език и електронна поща. След като се регистрирате на посочения от Вас email, ще получите линк с потвърждение на регистрацията и инструкции за създаване на парола. След като успешно сте извършили Вашата регистрация следва да въведете данните за фирмата и за професионално отговорното лице на превозвача, като ще имате възможност и да предоставите достъп и на други хора за попълване и подаване на декларации. Всяка транспортна фирма може да има само един профил/акаунт в системата. Ако такъв вече е създаден от Ваш колега той трябва да Ви отправи покана, за да имате достъп до системата. След като бъдете поканен, ще получите електронно писмо от портала „Декларация за командироване на автомобилен транспорт“ с инструкции. Пълната инструкция на български език за създаване на профил може да откриете тук. Комисията обръща внимание на едно ограничение, което понякога се появява в настоящата първоначална версия на портала. Ако получите съобщение „Достъпът е отказан" ("Access denied") при първото влизане, трябва, в зависимост от Вашия случай, да следвате инструкциите по-долу: 1. Потребителят е избрал „Към моя профил", но няма регистрация в портала: а) Само регистрирани потребители имат достъп до портала. Потребителят трябва да е собственик на профил на дружество или да бъде поканен. 2. Потребителят е бил в процес на създаване на нов профил на дружество: а) Потребителят трябва да избере „Ново зареждане на приложението" ("Reload application") от съобщението за грешка и да избере отново синия бутон „Създаване на профил" ("Create an account"). b) Проблемът ще бъде разрешен и процесът на създаване на профил на дружество ще бъде възобновен. 3. Потребителят е бил поканен със съобщение по електронна поща и е получил съобщение за грешка, след като е влязъл през профила си в EU Login: a) Потребителят трябва да стартира отново процеса на покана от връзката за покана, получена преди това с електронна поща. b) Проблемът ще бъде разрешен и процесът на регистрация ще се възобнови. Според Директивата не се води командирован водач, които само транзитира дадена държава без да извършва товаро-разтоварни дейности или без да взема и оставя пътници. От обхвата на Директивата са изключени и двустранните превози, като не се води и командирован водач, които извършва една крас-трейд операция в обхвата на двустранен превоз. Без значение горното при извършване на каботаж водача се води командирован и следва да има попълнена и подадена декларация в портала. При пресичането на граница между две държави, водачите на тежкотоварни превозни средства трябва ръчно(в случаите, когато това не се случва автоматично) да сменят информацията в тахографа относно държавата, в която  се намират. Информацията трябва да бъде въведена от шофьорите на първото възможно място за спиране веднага след пресичането на границата. Водачите задължително трябва да обърнат внимание и на часа, в който са пресекли границата. С пълния текст на Директива (ЕС) 202/1057 на Европейския парламент и на Съвета на ЕС може да се запознаете тук.