Камара на автомобилните превозвачи в България и институциите, обсъдиха проблемите при ГКПП „Капитан Андреево“ и ГКПП „Лесово“

Камара на автомобилните превозвачи в България и институциите обсъдиха на място проблемите при ГКПП „Капитан Андреево“. На срещата присъствахa зам.-министърът на транспорта и съобщенията Стоян Новаков  представители на, Агенция „Митници“, БАБХ, Агенция „Пътна Инфраструктура“, Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ и Главна Дирекцията „Гранична полиция“. Един от сериозните проблеми, който е и основна пречка за доброто и бързо обслужване на шофьорите и превозните средства е кадровият дефицит. Според представители на Агенция „Митници“, за да останат в миналото километричните опашки при границата ни с южната съседка, трябва да бъдат назначени още 40 души за ГКПП „Капитан Андреево“ и 20 нови служители за ГКПП „Лесово“.  Приблизително същата бройка служители е необходима за ГД „Гранична полиция“ за двата гранични пункта, за да се подобри пропускливостта им. Успоредно с това е необходима и техническа обезпеченост на работните места. Към представителите на АПИ и по конкретно към представителя на Националното ТОЛ Управление повдигнахме и въпросa: кога ще спре принудителното и противозаконно задържане на тежкотоварни автомобили на границата, заради неплатени компенсаторни такси? Разбира се, не получихме отговор. Чакането с дни за преминаване на българо-турската граница е проблем, който поставяме на всяка среща с институциите. По време на инспекцията получихме уверението, че са предприети мерки за разширяването и на двата гранични пункта – „Капитан Андреево“ и „Лесово“. До септември 2022 г. на „К.Андреево“ трябва да бъдат изградени две допълнителни хладилни трасета, които да облекчат трафика на пункта. Работата на граничните власти допълнително е усложнена заради увеличаващия се мигрантския натиск. От Гранична полиция посочиха, че между 6 и 10 са случаите дневно, при които мигранти се опитват да влязат нелегално в България.