Правителството увери транспортния бранш, че ще се заеме с проблемите в сектора

Правителството увери транспортния  бранш, че ще се заеме с проблемите в сектор „Транспорт“. Това се случи днес на среща в Министерски съвет между представители на Камара на автомобилните превозвачите в България, Гълъб Донев – служебен зам.- министър-председател по икономическите и социални политики, Иван Кръстев служебен зам.-министър на труда и социалната политика и Христо  Алексиев служебен министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Обявеният за утре – 28 септември Национален протест няма да се състои. Оставаме в протестна готовност за 13 октомври – сряда, в случай че нашите искания не бъдат удовлетворени. Камара на автомобилните превозвачи в България настоява за трайно разрешаване на проблемите с изчакване на гранично контролно-пропускателни пунктове. Както многократно сме сигнализирали, български и чужди превозвачи изчакват с дни  на граничните пунктове. И към този момент влизането на територията на България от Турция отнема до 72 часа на българските шофьори. Причината е в приоритетното обработване на турските превозни средства от турските гранични власти поради наличието на т.нар. „зелени пломби“. Около 24 часа са принудени да изчакват шофьорите за преминаване през „Дунав мост“ 1 и „Дунав мост“ 2. Получихме уверението на г-н Гълъб Донев, че предстоят срещи с турските власти за справяне с проблема. Г-н Христо Алексиев пое ангажимента за среща с румънските власти и трайно разрешаване на дългите гранични опашки. Настояваме и за промяна на регламента за назначаване на кадри от трети страни. Шофьори на тежкотоварни превозни средства липсват не само в България а и в целия Европейски съюз. Липсата на кадри в транспортния бранш е все по-осезаема, заради растящия дефицит на работна ръка в сектора. България незабавно се нуждае от мерки в тази сфера, иначе рискува колапс на пазара по примера на Обединеното кралство. Трябва да бъде изменена и Наредбата за служебните командировки специализации в чужбина, която е сила от 2007 г. от тогава Наредбата не е актуализирана и не отговаря на социалната и икономическа обстановка в страната. За да оцелее, българският транспортен бранш трябва да бъде конкурентно способен. Той може да бъде такъв едва тогава, когато нашите искания бъдат чути и се предприемат конкретни действия за тяхното изпълнение. Правителството има 14-дневен срок, в който да ни убеди с действията си, че това ще се случи. В противен случай протестът на транспортния бранш ще се състои на 13 октомври.